El pasaje de colectivos en el área metropolitana costará $1.450 desde el miércoles 8 de abril, tras la autorización de la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT). La suba representa un incremento de $300 sobre la tarifa vigente de $1.150, aunque desde Saeta advierten que el ajuste llega “prácticamente desactualizado” por el aumento sostenido de los costos operativos.
La AMT fundamentó la medida en la falta de subsidio nacional y el incremento de insumos claves. Su presidente, Marcelo Ferraris, explicó que los combustibles y los salarios —componentes esenciales del sistema— tuvieron subas significativas: “Entre abril de 2025 y febrero de 2026 el combustible aumentó 42% y la mano de obra 29%, lo que representa casi la mitad del costo total”, señaló.
Desde Saeta, en tanto, remarcan que la situación financiera es crítica. Su titular, Claudio Mohr, afirmó que el aumento solicitado no fue aprobado en su totalidad, aunque se acercó a lo propuesto. Atribuyó el desfasaje tarifario a la pérdida de aportes nacionales en los últimos años y al peso de las paritarias: “Estamos trabajando con el Gobierno provincial para cubrir los recursos hasta que la nueva tarifa impacte, porque no es inmediato”, explicó.
Mohr subrayó además que el precio del combustible es el factor más determinante. Recordó que al momento del pedido formal ya registraba un alza superior al 40% en seis meses y que la tendencia siguió en ascenso: “Está haciendo mella y causando estragos en todos los sistemas de transporte”, advirtió. Aunque existe un congelamiento por 45 días, sostuvo que el impacto económico ya está consolidado.
Consultado sobre si la tarifa quedará corta, fue categórico: “Por los incrementos del combustible, sí. Esta tarifa ya está prácticamente desactualizada”. Evitó precisar cuál sería el valor necesario para cubrir los costos reales, pero admitió que “debería estar algo más arriba” del monto aprobado.
También señaló que cada incremento afecta directamente a los usuarios: “Una persona que usa dos colectivos por día, de lunes a viernes, va a tener un aumento de alrededor de 12 mil pesos mensuales”, expresó.
Respecto a la caída en la cantidad de pasajeros, Saeta describió un escenario multicausal. Mencionan la competencia de apps como Uber en viajes cortos, el impacto de la baja actividad comercial y el consumo, y destacan que con la tarifa actual todavía pueden realizarse recorridos extensos, como hasta Cabra Corral, ubicado a 70 kilómetros.
La empresa sostiene que la combinación de costos crecientes, ausencia de subsidios y menor demanda profundiza la tensión sobre la sostenibilidad del sistema.
